近日，從科威特第十五屆中東國際發(fā)明展上傳來喜訊，我國高速飛車山西省實驗室參展的超高速低真空管道磁浮交通系統(tǒng)（簡稱大同“高速飛車”）項目一舉斬獲本屆展會最高榮譽——評審團嘉許金獎，以及發(fā)明者協(xié)會國際聯(lián)合會最佳發(fā)明獎。這不僅是對中國高速飛車技術創(chuàng)新的高度認可，也標志著我國在超高速軌道交通領域的研究成果獲得國際廣泛關注和認可。

　　“高速飛車”項目是我國在超高速交通領域取得的重大原創(chuàng)成果，其融合了磁懸浮、真空管道與智能控制等尖端科技，最大時速可達1000公里。其核心技術包括利用低真空管道大幅減少空氣阻力和噪聲，采用磁懸浮技術消除摩擦阻力，并通過電磁推進實現(xiàn)全程可控加減速。項目團隊攻克了高動態(tài)超導、大尺寸真空管道等多項難題，構建了具有完全自主知識產權的技術體系。此次獲獎標志著中國在下一代交通領域的研發(fā)實力已躋身國際前列，為全球交通可持續(xù)發(fā)展提供了“中國方案”。

　　中東國際發(fā)明展作為全球最具影響力的創(chuàng)新盛會之一，本屆展會吸引了來自40多個國家和地區(qū)的近200個發(fā)明項目參展，競爭異常激烈。“高速飛車”項目憑借其前瞻性理念、突破性技術，從眾多優(yōu)秀項目中脫穎而出。

　　另據(jù)了解，山西省與中國航天科工集團有限公司2021年聯(lián)合設立“超高速低真空管道磁浮交通系統(tǒng)全尺寸試驗線（一期）”重大專項，牽引了國內近300家領域內優(yōu)勢科研院所、高校及企業(yè)聯(lián)合攻關。該專項是國際上瞄準最大時速1000公里高速飛車系統(tǒng)距離最長、規(guī)模最大的全尺寸試驗線。這一專項的實施，突破了超導穩(wěn)定懸浮等多項關鍵技術和工程技術；完成了試驗基地、2公里全尺寸試驗線建設及相關裝備研制；成功完成了多個具有自主知識產權的國內首臺（套）裝備應用和全系統(tǒng)集成驗證；驗證了高速飛車系統(tǒng)方案的正確性和工程實施的可行性，初步建立了高速飛車系統(tǒng)的綜合研究、人才、試驗、標準和條件建設體系。

　　目前，“高速飛車”大同（陽高）項目完成了工程研制階段的主要任務，具備進入中試驗證階段的技術條件。