日前，南環(huán)東路完成了全市首條綠波協(xié)調(diào)優(yōu)化，提高了道路通行效率，體驗(yàn)過(guò)的市民都表示駕駛感受非常爽快。記者昨日從市公安局交警支隊(duì)獲悉，今起，我市對(duì)太和路11個(gè)信控路口也進(jìn)行了綠波通行設(shè)計(jì)，建成全市第二條綠色通道，從南環(huán)東路太和路口至北環(huán)路太和路口，全長(zhǎng)5.18公里道路將一路暢行。

　　太和路北接汽車客運(yùn)東站，南接大同南站，是御東新區(qū)南北方向的重要通道。從南環(huán)東路太和路口至北環(huán)路太和路口，路段全長(zhǎng)5.18公里，沿途分布11個(gè)燈控路口。由于車流量大、紅綠燈數(shù)量較多，加上各路口信號(hào)燈配時(shí)未作協(xié)調(diào)控制，全路段整體通行速度較低，效率不高。為了提高通行效率，節(jié)約市民出行成本，市交警支隊(duì)信號(hào)配時(shí)中心調(diào)取太和路（南環(huán)東路太和路口至北環(huán)路太和路口）近兩年的通行數(shù)據(jù)，根據(jù)各路口早高峰、平峰、晚高峰、夜間流量分析，設(shè)計(jì)了綠路協(xié)調(diào)控制方案，將太和路11個(gè)信控路口進(jìn)行了整體綠波設(shè)計(jì)。由大同南站駛出車輛進(jìn)入太和路后，將僅在南環(huán)東路口和云州街各停車一次，路段延誤時(shí)間幾乎為零，駕駛體驗(yàn)感大大提升。

　　市交警支隊(duì)配時(shí)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，駕駛員在綠波路段上按照一定的速度行駛，依次到達(dá)前方紅綠燈路口時(shí)，均會(huì)遇上綠燈，這種綠波通行減少了車輛在紅綠燈路口的停頓，提高了道路通行能力。為了保證綠波通行的效果，各路口信號(hào)燈的變燈間隔時(shí)間精確到秒，交通參與者要遵守交規(guī)，文明禮讓，才能共享更高的通行效率。

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